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RINCí“N DE LA VICTORIA - Antes de viajar

Historia
Hacia el año 50a.C. los fenicios se asentaron en una loma cercana al litoral y más adelante los romanos construyeron una población fortificada a la que llamaron Bezmiliana. También se ha especulado con la posible existencia de una colonia griega en la zona, sin que ningún hallazgo pruebe esta teorí­a. La Bezmiliana romana floreció al albor de las fábricas de salazones y garum. Pero es durante la época andalusí­ cuando adquiere más notoriedad. habla de sus dos mezquitas y almadrabas.
Iglesia de la Candelaria de Benagalbón, construida en el siglo XVI.
Con la llegada de los Reyes Católicos se produce un declive que continúa hasta el siglo XVIII. Durante este tiempo el núcleo de Benagalbón se convierte en el centro del municipio mientras que la zona costera queda casi deshabitada y abandonada, con la excepción de algunas ventas situadas a lo largo del camino de Málaga-Almerí­a
Durante el reinado de Carlos III se reconstruyen las antiguas torres almenaras árabes y se levanta la Casa-Fuerte de Bezmiliana, se habí­a apoderado de la cercana plaza Gibraltar y de Menorca. También se restaura el antiguo camino real.
En la costa, por otro lado, la mejora de las ví­as de comunicación y el incremento de población de la ciudad de Málaga, propiciaron las actividades pesqueras. Fue durante estos años cuando surge el núcleo de Rincón de la Victoria a las faldas de la antigua Bezmiliana, y que más adelante se convertirí­a en el centro administrativo municipal.
El predominio de la costa sobre el interior se verí­a incrementado a partir de 1904 con la construcción de la lí­nea Málaga-Vélez-Málaga de los Ferrocarriles Suburbanos de Málaga, que contarí­a con tres paradas en el municipio y que supuso una revolución en la comunicaciones del municipio con las localidades costeras vecinas, especialmente con la capital provincial. Mientras, el interior continúa perdiendo protagonismo y surgen las primeras voces pidiendo el traslado de la administración municipal a la costa. La Guerra Civil Española interrumpió el proceso de traslado administrativo y no serí­a hasta 1949 cuando se produce el cambio de nombre.
Después de la guerra Rincón continuó siendo un núcleo agrí­cola y pesquero en el que se desarrollan también algunas funciones de ocio y descanso. Sin embargo, las actividades turí­sticas se verí­an frenadas por el fenómeno de suburbanización que afecta al municipio debido al encarecimiento de la vivienda en Málaga y a la mejora de las comunicaciones entre ambas localidades, ya que, aunque la lí­nea de ferrocarril es clausurada hacia 1968, se construyen nuevas ví­as rápidas para el tráfico rodado.



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